sty. 19, 2010
Mazda CX-7 to crossover o sportowym zacięciu w gamie modeli firmy, który w 2009 roku przeszedł lekkie odnowienie. Jakie nowości spotkamy w nowyym crossoverze Mazda CX-7? Dolny wlot powietrza w stylowym obramowaniu, Kilka dostępnych kolorów nadwozia, w tym Stormy Blue Metallic Mica. Wewnątrz pokrywa konsoli środkowej z elastycznego uretanu zapewnia wysoki komfort, dwupoziomowa deska rozdzielcza z nawigacją satelitarną, krawędzie panelu środkowego pokryte lakierem metalizowanym.
Komfort podwyższa cichsze wnętrze z obniżonym poziomem szumów silnika, wyświetlacz MID nad konsolą środkową, widok systemu nawigacji, elektrycznie ustawiany fotel kierowcy. Silnik Mazda: 2,2-litrowy silnik turbodiesel z systemem selektywnej redukcji katalitycznej, maksymalna moc 173 KM przy 3500 obr/min, emituje jedynie 199 g CO2/km, wtrysk bezpośredni o ciśnieniu 200 MPa zapewnia wysoki moment obrotowy przy zachowaniu niewielkiego spalania, bezobsługowy układ rozrządu z dwoma wałkami w głowicy (DOHC) napędzany łańcuchem. Nowe wzmocnione nadwozie ma o 5% większą sztywność na skręcanie, przyczyniając się do dalszej poprawy komfortu jazdy. Nowe amortyzatory mają łagodniejszą charakterystykę kompresji, co polepsza komfort jazdy.
Tags: Mazda, system, dno
Sorry, comments for this entry are closed at this time.